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深圳市萬(wàn)方自動(dòng)控制技術(shù)有限公司憑借英國(guó)ADD等國(guó)外企業(yè)技術(shù)，招聘了多位彎管技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才，不斷研究開(kāi)發(fā)，在汽車(chē)排氣系統(tǒng)管路制造技術(shù)上取得多項(xiàng)重大突破。先后與中國(guó)南車(chē)、上饒客車(chē)、金龍客車(chē)、安凱客車(chē)、江鈴集團(tuán)等車(chē)企合作，長(zhǎng)期以來(lái)建立多項(xiàng)合作，并得到了業(yè)界各方面的贊賞及認(rèn)可！
汽車(chē)有很多管路，其中排氣系統(tǒng)管路可以算的上是汽車(chē)上的大口徑管路，通常稱(chēng)為“排氣管”，這種管子的材料一般采用不銹鋼設(shè)計(jì)，壁厚較薄，彎曲部位多，彎頭間距小，彎曲難度較大。汽車(chē)排氣系統(tǒng)主要是排放發(fā)動(dòng)機(jī)工作所排出的廢氣，同時(shí)使排出的廢氣污染減小，噪音減小。汽車(chē)排氣系統(tǒng)主要用于輕型車(chē)、微型車(chē)和客車(chē)，摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛。汽車(chē)排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉(zhuǎn)換器，排氣溫度傳感器，汽車(chē)消聲器和排氣尾管等組成。改裝回壓排氣管：跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽(tīng)原廠車(chē)大多都采用這種管主要是靠管內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化來(lái)產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,活塞開(kāi)始徑行動(dòng)力行程，而排氣門(mén)會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開(kāi)。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過(guò)強(qiáng),會(huì)造成廢氣無(wú)法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，當(dāng)然最直接的就是引響馬力輸出。 其優(yōu)點(diǎn)：噪音小，低速扭力佳。 缺點(diǎn)：高速時(shí)廢氣無(wú)法快速排出，影響引擎動(dòng)力輸出，音量低。
